6、美國(guó)飛行員進(jìn)入中世紀(jì)　　1986年，一位美國(guó)飛行員駕駛SR71型高空偵察機(jī)飛越佛羅里達(dá)州中心城區(qū)時(shí)，突破“時(shí)空屏障”，來(lái)到了中世紀(jì)的歐洲上空。　　他在遞交給軍方有關(guān)部門(mén)的報(bào)告中這樣說(shuō)，飛機(jī)掠過(guò)樹(shù)梢，可以感受到巨大的篝火發(fā)出的熱浪，成堆的尸體令人觸目驚心。專(zhuān)家們調(diào)查后指出：這位空軍飛行員看到的是歐洲歷史上發(fā)生著名的“黑死病”的情景。由鼠疫引發(fā)的瘟疫波及整個(gè)歐洲大陸，成千上萬(wàn)的人倒斃街頭，是一場(chǎng)名副其實(shí)的災(zāi)難。　　7、目睹金字塔的建造　　隨著前蘇聯(lián)的解體，一些機(jī)密文件不斷面世，科學(xué)家查閱到其中也有時(shí)光倒流的內(nèi)容。那是在1971年8月的一天，前蘇聯(lián)飛行員亞歷山大·斯諾夫駕駛米格21型飛機(jī)在做例行飛行時(shí)，無(wú)意中“闖入”了古埃及。　　于是，他看到了金字塔建造的場(chǎng)面：在一望無(wú)際的荒漠中，一座金字塔巍然矗立，而另一座金字塔剛剛奠起塔基……　　8、914號(hào)班機(jī)35年后再度現(xiàn)身　　1990年9月9日，在南美洲委內(nèi)瑞拉的卡拉加機(jī)場(chǎng)控制塔上。人們突然發(fā)現(xiàn)一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客機(jī)飛臨機(jī)場(chǎng)，而機(jī)場(chǎng)上的雷達(dá)根本找不到這架飛機(jī)的存在。這架飛機(jī)降臨機(jī)場(chǎng)時(shí)，立即被警衛(wèi)人員包圍，駕駛員和乘客們走下飛機(jī)后，立即問(wèn)：“我們有什么不正常?這里是什么地方?”　　機(jī)場(chǎng)人員說(shuō)：“這里是委內(nèi)瑞拉，你們從何方來(lái)?”飛行員聽(tīng)后驚叫道：“天哪!我們是泛美航空公司914號(hào)班機(jī)，由紐約飛往佛羅里達(dá)的，怎么會(huì)飛到你們這里?誤差兩千多公里呀!”　　接著他馬上拿出飛行日記給機(jī)場(chǎng)人員看：該機(jī)是1955年7月2日起飛的，時(shí)隔35年!機(jī)場(chǎng)人員吃驚的說(shuō)：“這不可能!你們?cè)诰幑适掳?”　　后經(jīng)電傳查證，914號(hào)班機(jī)確實(shí)在1955年7月2日從紐約起飛，飛往佛羅里達(dá)，突然途中失蹤，一直找不到。當(dāng)時(shí)認(rèn)為該飛機(jī)掉入了大海里，機(jī)上的五十多名乘客全部賠償了死亡保險(xiǎn)金。　　這些人回到美國(guó)的家里，令他們家里大吃一驚。孩子們和親人都老了，而他們?nèi)院彤?dāng)年一樣年輕。美國(guó)警方和科學(xué)家們專(zhuān)門(mén)檢查了這些人的身份證和身體，確認(rèn)這不是鬧。　　9、“泰坦尼克”號(hào)船長(zhǎng)再現(xiàn)　　1991年8月9日，歐洲一個(gè)科學(xué)海洋考查船在冰島西南387公里處，發(fā)現(xiàn)一座冰山上坐著一位60多歲的男子，他穿著本世紀(jì)初的船長(zhǎng)制服，靜靜的吸著煙斗，雙目眺望著大海。但誰(shuí)會(huì)想到，他就是80年前沉沒(méi)在大西洋中的“泰坦尼克”號(hào)船長(zhǎng)史密斯!　　史密斯船長(zhǎng)被救上這艘科學(xué)考查船，立即被送往奧斯陸。在醫(yī)院里，經(jīng)著名的精神病心理學(xué)家喻蘭特博士認(rèn)真檢查后，認(rèn)為他生理和心理一切正常。　　科學(xué)考察船的負(fù)責(zé)人、著名海洋學(xué)家艾德蘭博士和病理學(xué)家哈蘭特博士在1991年8月18日舉行新聞發(fā)布會(huì)，向歐洲新聞界宣布：經(jīng)英國(guó)海事機(jī)構(gòu)的指紋和照片驗(yàn)證和航海記錄表明，救起的這位老人確確實(shí)實(shí)是史密斯船長(zhǎng)，他現(xiàn)在有140多歲了。　　據(jù)海洋學(xué)家艾德蘭博士說(shuō)，在營(yíng)救史密斯船長(zhǎng)時(shí)，他拒絕援救、并稱(chēng)應(yīng)與“泰坦尼克”號(hào)共存亡。這是一位船長(zhǎng)應(yīng)該做的。